Canaples - Longpré-les-Corps-Saints - Longroy-Gamaches (22 juli 2006) » Canaples - Longpré-les-Corps-Saints - Longroy-Gamaches (22 juli 2006)

Railtrash! op vakantie, part deux. - Terug naar Canaples vervolgen we onze spoortocht langs de opgebroken spoorlijn naar Longpré-les-Corps-Saints, waar we een interessante voormalige fabriekslijn aantreffen alsmede een aantal oude spoorbruggen over de Somme en een ingewikkeld stelsel van al dan niet verdwenen aansluitingen bij Longpré op de spoorlijn Amiens - Abbeville. Vanaf Longpré-les-Corps-Saints gaat het verder via Oisemont naar Longroy-Gamaches: een spoorlijn die ook al weer jaren verdwenen is, maar tijdens de Eerste Wereldoorlog van groot belang was en daartoe zelfs van dubbelspoor voorzien werd. Railtrash! en vacances, part deux. - Retournées en Canaples nous poursuivons notre randonnée le long de la ligne démontée vers Longpré-les-Corps-Saints, où nous trouvons une ancienne embranchement d'usine intéressante, ainsi que un nombre de vieux ponts sur le Somme et un système compliqué (mais disparu) de raccordements à Longpré sur la ligne Amiens - Abbeville. De Longpré-les-Corps-Saints sa continue via Oisemont à Longroy-Gamaches : une ligne de chemin de fer qui est déposée il-y-a beaucoup des années, mais au cours de la première guerre mondiale a été très important et par cette raison a eté doublé provisoirement (mais toujours visible) en 1918. Les légendes des photos en français seront ajoutées bientôt.

Kaart (uit 1976) van het te veroveren gebied. We begginnen rechts bij Canaples en volgen de oranje-rood aangegven spoorlijn tot Gamaches (links).	Canaples, met de spoorlijn uit Amiens. Links onder de woeker lag de aftakkende spoorlijn richting Longpré	Even ten oosten van Canaples is de spoorlijn een bospad geworden.	Voormalig station Saint-Léger-les-Domart , thans een kantoor van gemeentewerken	Woning nr. 34 ten oosten van Saint-Léger-les-Domart
De voormalige halte Pernois	Tracé te St. Ouen, met op de achtergrond het voormalige stationsgebouw (thans woning)	Overweg nr. 38 te St. Ouen	Tracé te Flixecourt, met authentieke kilometerpaal 39	Flixecourt, km. paal 39
Ten westen van Flixecourt takt een voormalige fabriekslijn af. Dit is een oud bruggetje kort voorbij de afsplitsing.	Roestig bord langs de fabriekslijn	De fabriekslijn is aanvankelijk een bospad geworden, maar blijkt al snel geheel dichtgegroeid. Kort voor l'Etoile troffen we nog wel deze spoorbrug waar de rails ook nog op bevestigd zijn gebleven.	Nogmaals het bruggetje kort voor l'Etoile.	Het fabriekslijntje voerde uiteindelijk naar deze factorij die op de kaart als Les Moulins Bleus wordt aangeduid en een textielfabriek blijkt te zijn
Terug naar de hoofdlijn ten oosten van Flixecourt. Deze niet zo erg oude spoorbrug is gefotografeerd vanaf het naastgelegen spoorbruggetje van 5 foto's terug.	Tracé tussen Flixecourt en de Somme	Originele kilometerpaal 40	R-bord	Dit is het bruggetje dat óver de fabriekslijn naar Les Moulins Bleus voert.
Even later gevolgd door een vrij forse spoorbrug over de Somme.	Vanaf de brug over de Somme zien we nog een tweede spoorbrug: deze is beduidend ouder en roestiger en blijkt te behoren bij de oostelijke aansluitingsboog naar de spoorlijn Amiens - Abbeville. Kennelijk zijn we dus een splitsingspunt...	"Onze" brug is nieuwer en hoger	Nogmaals de lage, oude brug, vanaf de noordelijke oever van de Somme.	In het landhoofd van de brug bevindt zich een gedenksteen ter nagedachtenis aan den Gevallene Maurice Ternisien
De beide spoorbruggen gezien vanaf de noordelijke oever van de Somme. Zie voor een aardige historische foto: http://g.lancel.free.fr/cp/cp_bdd.php?n=188&champ=a_archiv&format=768	Tracé voorbij de (nieuwe) spoorbrug richting Longpré	viaductje in de spoorlijn, kort na de brug over de Somme	Even later gevolgd door een stalen viaduct over de de spoorlijn Amiens - Abbeville	Gezicht door het traliewerk van het viaduct op de spoorlijn Amiens - Abbeville
Nogmaals het viaduct.	Het viaduct kruist tevens de weg van Hangest-sur-Somme naar Condé-Folie	De omgevallen hectometerpaal 41.4 in de westelijke aansluitingsboog richting Condé-Folie / Longpré	Tracé kort voor Condé-Folie	Eerst nog even naar het zuidoosten: het station Hangest-sur-Somme aan de spoorlijn Amiens - Abbeville. Wederopbouw én leegstaand: het lijkt wel Nederland
Neem nou alleen al dat behang hier. Tevens fraaie spoorkaart van het Réseau du Nord.	Loketbalie van het verlaten gare de Hangest-sur-Somme	Terug naar ons uitgangspunt. Hier treffen we het tracé te Condé-Folie, met wachterswoning nr. 51	Enkele honderden meters verder takt de westelijke aansluitingsboog (links in het gras) aan op de spoorlijn Amiens - Abbeville. Het gebouw rechts lijkt een station, maar is een soort van uitgebreide wachtpost.	Nogmaals de situatie bij de aansluiting te Condé-Folie. Het tracé van de lijn uit Canaples is de grindweg rechts.
Gezicht op het onttakelde emplacement van Longpré-les-Corps-Saints, dat ooit een ingwikkeld spoorknooppunt was. Het station lag in een driehoek van spoorlijnen.	Gare de Longpré-les-Corps-Saints.	Gezicht vanaf de voetgangersbrug op de perrons van het Gare de Longpré-les-Corps-Saints	Plaquette ter herinnering aan het gevallen spoorwegpersoneel te Longpré-les-Corps-Saints: Albert Fertel en Pierre Boitelle.	Standaard-goederenloods te Longpré-les-Corps-Saints
Interieur van de goederenloods te Longpré-les-Corps-Saints	Door diesellocomotief geduwde trein naar Abbeville na vertrek uit Longpré-les-Corps-Saints	Ten westen van het station te Longpré-les-Corps-Saints staat deze overwegpost	idem, interieur, met een telefoon	Eén-mans-schuilplaats bij de overwegpost
We vervolgen onze tocht langs de lijn richting Longroy-Gamaches: woning nr. 57 te Bettencourt-Rivière	Voormalig stationsgebouw te Airaines	Even een zijsprong: Churchtrash: de kerk te Dreuil-Hamel heeft al enige tijd geen onderhoud meer gehad	Churchtrash!: interieur van de Église te Dreuil-Hamel. Meer foto's van deze kerk op aanvraag of zie http://fr.wikipedia.org/wiki/Dreuil-Hamel	Tracé te Allery
Spoorviaduct te Allery	Te Oisemont is het spoor onder asfalt verdwenen	Spoorwoning bij het verdwenen station te Oisemont	Voormalig station Martainville-St. Maxent	Viaduct te Le Plouy
In het viaduct te Le Plouy: te zien is dat het viaduct ooit verdubbeld is in verband. Dit was in verband met het toegenomen spoorverkeer tijdens WO I. In de pleisterlaag zijn nog inscripties uit deze tijd te vinden.	Woning nr. 93 te Vismes-au-Val	viaduct te Maisnières (ook verdubbeld tijdens WO I)	Woning nr. 100 te Hélicourt	woning nr. 101 te Gamaches
Aankomst op het emplacement van Longroy-Gamaches	Aansluiting op het emplacement van Longroy-Gamaches	Emplacement te Longroy-Gamaches aan de spoorlijn Forges-les-Eaux	Gare de Longroy-Gamaches: leeg en dichtgemetseld	Interieur van het gare de Longroy-Gamaches
merkwaardig soort seinpaal te Longroy-Gamaches	Overwegwachterswoning te Longroy-Gamaches: Fin de Railtrash!

72 Foto's | Gegenereerd door JAlbum & Chameleon | Help

Railtrash! - Alle foto's copyright Victor M. Lansink Canaples - Longpré-les-Corps-Saints - Longroy-Gamaches (22 juli 2006)