Railtrash! » Dieppe - St. Quentin-au-Bosc - Eu (23 juli 2006) » Dieppe - St. Quentin-au-Bosc - Eu (23 juli 2006)

Railtrash! op vakantie, tome trois. Normandië; van Dieppe naar Eu langs een in 1885 aangelegde spoorlijn die echter al in 1938 voor reizigers vervoer werd opgeheven en 1972 voor goederenvervoer. Het gedeelte van Dieppe naar St. Quentin-au-Bosc beleeft echter vanaf 1981 een dubieuze opleving als spoorverbinding naar de toen geopende kerncentrale (Centrale Nucléaire) te Penly, waartoe vanaf St. Quentin tot Penly een nieuwe goederenlijn werd aangelegd. Sedertdien worden nu en dan ruwe atomen per trein aangevoerd en kernenergie weer afgevoerd. Het gedeelte van St. Quentin-au-Bosc tot Eu is thans een onderdeel van een langeafstandswandelroute. In Eu takte de lijn met een ingewikkeld stelsel van aansluitingsbogen aan op de lijn naar Le Tréport. (zie groene lijn op kaart) Railtrash! en vacances, tome trois. La Normandie: de Dieppe vers Eu par une ligne qui a eté ouverte en 1885 et déjà fermé au trafic voyageurs en 1938 et en 1972 au trafic fret. Une relance douteuse vit toutefois la section de Dieppe vers St Quentin-au-Bosc, qui deviendrait en 1981 partie de la liaison vers la centrale nucléaire de Penly, à laquelle une nouvelle section a eté ouverte cet année. Le section de St Quentin-au-Bosc jusqu'à Eu a eté enlevé et fait part d'un grand ou petit randonnée. A Eu la ligne joindrait la ligne vers Le Tréport avec un système compliqué des bifurcations. (Voir la ligne verte sur la carte) Les légendes des photos en français seront ajoutées bientôt.

Kaart van het te bereizen traject uit 1976	Gare de Dieppe	Stationshal te Dieppe	Emplacement Dieppe. Hier rijden alleen nog de treinen van en naar Rouen	Overweg te Dieppe, met links een wachterswoning van een type dat we nog vaak zullen aantreffen (woning nr. 113)
Spoor te Dieppe, met links het tracé van een opgebroken verbindingsboog met de spoorlijn naar Rouen	Spoor te Dieppe, met wachterswoning nr. 112	Wachterswoning nr. 112; is enigszins uitgebrand	Interieur woning nr. 112	Interieur woning nr. 112
Interieur woning nr. 112	Goederenemplacement ten zuiden van Dieppe	Goederenemplacement ten zuiden van Dieppe	Goederenemplacement ten zuiden van Dieppe	Rouxmesnil-Bouteilles, overweg met woning nr. 109
Seinpost bij Rouxmesnil-Bouteilles	Interieur seinpost te Rouxmesnil-Bouteilles	idem, wasbak heeft een vimbeurtje nodig	Goederenemplacement te Rouxmesnil-Bouteilles; hier takt de lijn naar Eu af van de (opgeheven) spoorlijn Dieppe-Neufchatel	Goederenemplacement te Rouxmesnil-Bouteilles
Even een klein stukje richting Neufchatel: dit is het verlaten station van Arques-la-Bataille	voorzijde van het gare de Arques-la-Bataille	detail zijgevel	wijlen de stationsklok (type 'Kranenburg')	Interieur stationshal van het gare d'Arques-la-Bataille
idem, reclameposters uit -ik denk- begin jaren '80	Nogmaals de stationshal	We gaan verder richting St. Quentin-au-Bosc/Eu. Dit idyllische vergezicht heeft men vanaf een viaduct te Martin-Église	Gare de Martin-Église	Spoor te Martin-Église
(Ander) viaduct te Martin-Église. Aan de constructie-eigenschappen te oordelen nog de originalfassung van 1885.	Het station te Martin-Église, van dichtbij. Met Renault 4, ook uit 1885	Spoor en overwegwoning te Ancourt	Perronresten te Ancourt	Spoor te Ancourt
Gare de Sauchay-Bellengreville	Viaduct te Bellengreville	Stalen viaduct te Bellengreville	Gezicht op de spoorlijn, vanaf het viaduct van de vorige afbeelding	Spoor te Bellengreville
Gare d'Envermeu	Spoor te St. Ouen-s/s-Bailly	Eenzame wachterwoning tussen de korenvelden bij St. Quentin-au-Bosc/Smit koopt alles	Nogmaals de eenzame wachterswoning te St. Quentin	Grassig spoor, vlakbij St. Quentin-au-Bosc
idem, het stationsgebouw heeft plaatsgemaakt voor moderne silogebouwen	Inmiddels is het tracé bijna onmerkbaar overgegaan op het in 1981 aangelegde gedeelte naar de kerncentrale te Penly	Spoorlijn naar de E.D.F. Centrale Nucléaire Penly: bij Greny	Spoorlijn naar de E.D.F. Centrale Nucléaire Penly: bij Greny	Spoorlijn naar de E.D.F. Centrale Nucléaire Penly: bij Brunville
Spoorlijn naar de E.D.F. Centrale Nucléaire Penly, vlak voor Penly	Spoorlijn naar de E.D.F. Centrale Nucléaire Penly "Het Hoekske". Helaas wilde de portier geen toestemming geven om wat op het terrein rond te kijken.	Dus vervolgen we onze toch weer langs de lijn naar Eu, die dus vanaf St, Quentin opgebroken en in wandelpad veranderd is. De eerste pleisterplaats is het fraaie station Touffreville-Criel	Rechttegenover het stationsgebouw staat deze fraaie Jugendstil-abri. Een type dat ik wel vaker her en der in La France aangetroffen heb. Het doet nu dienst als hangplek. Hangplek? Jawel, er is nl. een authentieke camping om de hoek!	Waarvan de chef de camping zetelt in de voormalige (en opgeknapte) goederenloods van het gare de Touffreville-Criel. De auto met caravan heeft uiteraard een Nederlands kenteken.
Dus gauw weer verder. Dit is het tracé enkele honderden meters verder	Dat plotsklaps op een fraai viaduct over het riviertje de Yères uitkomt.	Wel even naar beneden geklauterd voor een fraaie zijaanzicht van het viaduct te Touffreville. Aan de voet van het ding staat ook nog een wachterswoning.	Uitzicht vanaf het viaduct te Touffreville	Enkele kilometers verder troffen wij dit authentieke wegviaduct over de lijn te Heudelimont
Onderzijde van het viaduct te Heudelimont. Mooie gemetselde gewelfjes gevat in een geklinknageld stalen frame.	Spoortracé te Heudelimont	Wachterswoning te Bosc-Rocourt	Fragment van een informatiepaneel te Bosc-Rocourt, waarop alle hiervoor genoemde historische wijsheid nog eens bevestigd wordt.	We naderen Eu (zie rechts). Inmiddels is de spoorlijn flink gestegen en onttrekt zich aan het oog om slechts hier en daar als viaduct zich nog te laten herkennen.
Kort voor Eu lost de spoorlijn op in een grotendeels verdwenen knooppunt van spoorlijnen. Links ziet u nog het landhoofd van een ongelijkvloerse kruising met de spoorlijn Beauvais-Le Tréport. Het is 35 graden. Genoeg gerailtrashed. Tijd...

66 Foto's | Gegenereerd door JAlbum & Chameleon | Help

Railtrash! - Alle foto's copyright Victor M. Lansink Dieppe - St. Quentin-au-Bosc - Eu (23 juli 2006)