Railtrash! » 's-Hertogenbosch - Waalwijk (10 februari 2008)

Opnieuw een voettocht over de voormalige Langstraatspoorweg tussen Lage Zwaluwe en 's-Hertogenbosch, ook wel Halve Zolenlijn geheten. Vandaag gaan we (in gezelschap van Berry B.) van 's-Hertogenbosch tot Waalwijk. Weliswaar hebben wij het deel 's-Hertogenbosch-Vlijmen vorige maand ook reeds getoond; we maken en passant nog wat omissies goed. Vanaf Vlijmen is echter het spoortracé over grote delen geheel uitgewist of tot fietspad verbouwd; dus bereidt u vast voor op veel asfalt. Het failliete "Land van Ooit" bij Drunen en de bruggen van de Baardwijksche Overlaat maken echter veel goed.

De waterkerende duiker in de Jachtsloot bij 's-Hertogenbosch, km. 45.184, van beneden af gezien.	Hectometerpaal 43.9 op het "afgesloten" deel van het tracé.	Hectometerpaal 43.8 op het "afgesloten" tracé, ten oosten van de Deutersestraat.	Wachterswoning 39 (km. 43.728) aan de Deutersestraat bij Vlijmen.	Restanten van schrikhekjes (stukken spoorstaaf) bij de spoorwegovergang in de Deutersestraat.
De Moerputtenbrug op zondagochtend.	Her en der treft men nog kogelgaten aan in de Moerputtenbrug van beschietingen uit WOII. Deze heeft men bij de restauratie van een paar jaar geleden gelukkig niet weggewerkt.	De spoorbrug over de Bossche Sloot (Venkantbrug) bij Vlijmen in ongerestaureerde toestand.	Spoorbrug over de Bossche Sloot bij Vlijmen (Venkantbrug).	Spoorbrug over de Bossche Sloot bij Vlijmen (Venkantbrug).
Vlijmen, Heidijk, waar ooit de gelijknamige stopplaats was.	Vlijmen, Heidijk, hardstenen erfscheidingspaal van de SS en een oude, rechtopstaande dwarsligger.	Vlijmen, begroeid tracé ter hoogte van de Nassaudwarsstraat.	Vlijmen, tracé pal naast de A59.	Vlijmen, plaats van het voormalige station/emplacement Vlijmen.
Vlijmen, spoorviaduct uit 1975 (Burgemeester Schweitzer Viaduct) waar vermoedelijk nooit een trein over heen gereden heeft.	Vlijmen, voormalig emplacement langs de Parallelweg West.	Vlijmen, tracé langs de Parallelweg West.	Vlijmen, bij de rotonde in de Jonkheer de la Courtstraat. Het paaltje rechts is een terreinafscheidingspaaltje van de NS uit de jaren '50/'60.	Nieuwkuijk; de nieuw aangelegde Middelweg die het spoortracé grondig uitgevaagd heeft.
Nieuwkuijk; weggeasfalteerd spoortracé.	Nieuwkuijk; Kerkstraat; plek waar ooit de halte Nieuwuijk was en waar tot voor een paar jaar nog de wachtpost 34 stond.	Nieuwkuijk; langs het afgegraven spoortracé (rechts) wapperen de vlaggen van Het Land van Ooit.	Land van Ooit: de rafeligheid van de vlaggen verraadt dat Het Land van Ooit ooit geweest is.	Voormalig spoortracé langs het Land van Ooit.
Land van Ooit: twee zinloze spoorviaducten waar waarschijnlijk nooit een trein onderdoor geweest is en waar nooit verkeer overheen is geweest.	Land van Ooit: geasfalteerd voormalig spoortracé.	Land van Ooit: zicht vanaf 1 van de zinloze viaducten op het voormalige spoortracé.	Land van Ooit: interieur van de wachtpost Land van Ooit.	Land van Ooit: uiteraard zijn wij benieuwd of het failliete pretpark geheel desolaat en kapotgevandaliseerd is. We lopen via de Laan van Ooit naar de hoofdgebouwen.
Land van Ooit: een hek verspert de doorgang en een bord waarschuwt ons voor de mogelijke gevolgen. Het Land is nog niet lang genoeg verlaten om vertrashed te zijn. Dat houden we nog te goed.	Verder maar weer richting Waalwijk; we passeren hier het tweede zinloze viaduct.	Land van Ooit: bij het verlaten van het terrein nemen we nog even kennis van de failliesementsuitverkoop.	Drunen, langs de Parklaan; gezien richting 's-Hertogenbosch; ook hier een uitgevaagd spoortracé.	Drunen, langs de Parklaan, ter hoogte van de Lips-fabrieken (rechts); gezien richting 's-Hertogenbosch.
Drunen, langs de Spoorlaan, met rechts de A59 en links twee pelgrims.	Drunen; min of meer op de plek van het totaal uitgevaagde station Drunen-Heusden.	Drunen; langs de Spoorlaan. In de berm van de weg ligt nog wat spoorgrind (ballast).	Drunen; Spoorlaan, gezien vanaf de hoek Kastanjelaan West, richting 's-Hertogenbosch.	Drunen; Spoordijk. Vanaf hier is de spoordijk in gebruik als fietspad.
Drunen; langs de Spoordijk. Hectometerpaal 33.4 die niet meer op zijn oorspronkelijke plek staat, maar nog wel als relikwi gehandhaafd is.	Drunen, wachtpost 30 bij het begin van de Baardwijksche Overlaat.	Tussen Drunen en Waalwijk: het begin van de spoorbrug over de Baardwijksche Overlaat. Deze brug was min of meer gelijk aan de spoorbrug door de Moerputten, maar was met zijn bijna 900 meter lengte zelfs nog langer. De brug is echter in de loop der eeuwen deels door dammen vervangen en bestaat nu uit drie korte stukken, waarvan dit het eerste restant is.	Baardwijksche Overlaat (Eindstraat): het eerste restant van de brug dat uit twee brugdelen bestaat.	Baardwijksche Overlaat (Overstortweg): het tweede restant van de brug dat uit 1 brugdeel bestaat, met wederom twee pelgrims.
Baardwijksche Overlaat; het middelste deel van de brug is vervangen door een dam.	Baardwijksche Overlaat: het middelste deel van de brug dat vervangen is door een Baardwijksche Overlaat: gedenksteen in het fietspad ter herinnering aan de opening van het fietspad over het trac! van de Langstraatspoorweg door minister Hanja Maij-Weggen op 9 mei 1992.	Baardwijksche Overlaat: het derde en langste restant van de brug dat nog uit 10 (als we goed geteld hebben) brugdelen bestaat.	Baardwijksche Overlaat.	Authentieke erfscheidingssteen van de SS bij de Baardwijksche Overlaat.
Authentieke erfscheidingssteen van de SS bij de Baardwijksche Overlaat. Op de achtergrond de doorlaatbrug en nog meer pelgrims.	Panoramafoto van de Baardwijksche Overlaat (zijde Waalwijk).	Nog een gedenksteen bij de Baardwijksche Overlaat.	Baardwijksche Overlaat: ook de gelijkenis in constructie van deze brug met de brug over de Bossche Sloot (Venkantbrug) bij Vlijmen is treffend, zoals deze nis in het landhoofd, die door traliewerk echter onbewoonbaar gemaakt is.	Baardwijksche Overlaat: druipsteen in een der landhoofden.
Waalwijk; na de Baardwijksche Overlaat verlaat het fietspad de spoordijk abrupt en gaat onze weg over in een stuk onaangetast spoor met rails en dwarsliggers.	Waalwijk, restant spoorlijn.	Waalwijk; hectometerpaal 31.9.	Waalwijk; restant Halvezolenlijn. De dwarsliggers rotten echter onder de spoorstaven vandaan, waardoor de hellingplaten los komen te liggen.	Waalwijk; restant spoorlijn.
Waalwijk; hectometerpaal 31.7.	Waalwijk; restant Halvezolenlijn bij de Hoefsteeg.	Waalwijk; vanaf de kruising met de Hoefsteeg gaat het tracé weer verder als fietspad (we kijken hier terug in de richting 's-Hertogenbosch).	Waalwijk; fietspad over het spoortracé langs de Bloemendaalweg.	Waalwijk; langs de Noorder Parallelweg.
Waalwijk, voormalig stationsemplacement, Burgemeester van de Klokkenlaan. Net als in Vlijmen en Drunen is het spoorse verleden hier geheel uitgewist.	Waalwijk: berouw komt altijd na de zonde. Nadat het spoorse verleden fysiek geheel uitgewist is, werd van gemeentewege dit bord geplaatst dat de herinnering hoog moet houden.	Waalwijk; voormalig stationsemplacement; thans Burgemeester van de Klokkenlaan. De zon gaat onder, dus lopen we maar weer terug naar Den Bosch. (Wordt nog wel vervolgd, ooit).

Totaal aantal foto's: 68 | Create web photo albums and photo books with Jalbum | Chameleon skin | Help

's-Hertogenbosch - Waalwijk (Langstraatspoorweg) - 10 februari 2008 / copyright Railtrash! - Victor M. Lansink