Up Railtrash! » Neede - Goor West (4 september 2011) Prev Next Slideshow

Het was namelijk de bedoeling dat het Twenthekanaal met een hoge brug gekruist zou worden. Hiertoe moest de spoordijk geleidelijk verhoogd worden. Om deze werkzaamheden te kunnen uitvoeren werd in 1932 een tijdelijk tracé ten westen van de spoordijk gelegd. Tot het verhogen van de spoordijk is men echter aan deze zijde van het Twenthekanaal nooit toegekomen. In 1934 was duidelijk geworden dat de spoorlijn per 15-1-1935 gesloten zou worden en de werkzaamheden voor de overbrugging van het kanaal werden gestaakt. Van de tracé's van zowel de hulpbaan als de oude spoorlijn is hier echter weinig terug te vinden.

 Vorige foto  Volgende foto  Inhoudspagina
040_VIC_5863
041_VIC_5866
042_VIC_5868
043_VIC_5871
044_VIC_5870
  045_VIC_5874.jpg - Het was namelijk de bedoeling dat het Twenthekanaal met een hoge brug gekruist zou worden. Hiertoe moest de spoordijk geleidelijk verhoogd worden. Om deze werkzaamheden te kunnen uitvoeren werd in 1932 een tijdelijk tracé ten westen van de spoordijk gelegd. Tot het verhogen van de spoordijk is men echter aan deze zijde van het Twenthekanaal nooit toegekomen. In 1934 was duidelijk geworden dat de spoorlijn per 15-1-1935 gesloten zou worden en de werkzaamheden voor de overbrugging van het kanaal werden gestaakt. Van de tracé's van zowel de hulpbaan als de oude spoorlijn is hier echter weinig terug te vinden.  
046_VIC_5876
047_VIC_5878
048_VIC_5881
049_VIC_5882
050_goor_GE

Totaal aantal foto's: 73 | Help
Neede - Hellendoorn deel 1: Neede - Goor West / copyright Victor M. Lansink - Railtrash - 2011