Railtrash » Nieuwersluis - Vinkeveen - Wilnis (-Mijdrecht); 14 oktober 2007

Nieuwersluis; de hefbrug in de spoorlijn Amsterdam-Utrecht; hier nog in de oude 2-sporige toestand (archiefopname, 28 januari 2001)	Nieuwersluis; standaard-seinhuis uit de jaren '50 waarvandaan de hefbrug bediend werd. Het seinhuis werd korte tijd later gesloopt in verband met de spooruitbreiding ter plaatse. (archiefopname, 28 januari 2001)	Nieuwersluis; feitelijk het spoor richting Uithoorn, maar hier alleen nog aanwezig als ongebruikt spoortje langs een paar oude kolenloodsen. (archiefopname, 28 januari 2001)	Nieuwersluis: onderstation voor de bovenleiding. Dit gebouw is ondanks de heftige werkzaamheden voor de uitbreiding van het spoor in de jaren erna gewoon blijven staan. (archiefopname, 28 januari 2001)	Nieuwersluis: km. 21.5. Hier begint feitelijk de spoorlijn naar Uithoorn/Aalsmeer (gezien de kilometrering van de lijn is het beter te spreken van eindigen). (archiefopname, 28 januari 2001)
Tussen Nieuwersluis en Oukooperdijk: woning nr. 52 (voorgrond) en (brug-)wachterswoning nr. 51 bij de voormalige brug over de Angstel, km. 20.7. (archiefopname, 23 januari 1992). Geheel op de achtergrond ligt de A2, die tot 1986 door de...	Anno 2007 staan beide dienstwoningen aan weerszijden van de Angstel er nog steeds. (gemonteerde panoramafoto)	Ingezonden gastfoto: de draaibrug over de Angstel, ongeveer een half jaar voor zijn buitendienststelling: op 20 december 1985 wordt de met diesel-motorrijtuig nr. 21 (Blauwe Engel) naar de toenmalige sloperij in Mijdrecht vervoerd. Eén...	Ingezonden gastfoto: locomotief 2436 met een goederentrein richting Uithoorn (en de voor de sloper te Mijdrecht bestemde diesel-1 nr. 25) kruist de A2 gelijkvloers! Het raasverkeer wacht netjes voor de overwegbomen. (Foto Frank Oude...	Spoordijk te Oukooperdijk, km. 20.0, gezien richting Nieuwersluis, met op de achtergrond de A2.
Oukooperdijk; voormalig haltegebouw en de brug over de Oukooperwetering (km. 19.9.	Halte Oukooperdijk, gezien vanaf de spoordijk bij km. 19.8	Nogmaals het tracé bij Oukooperdijk. We volgen het spoortracé nu te voet tot voorbij Wilnis.	Tussen Oukooperdijk en Vinkeveen; ter hoogte van de Demmeriksekade (km. 19.2)	Tussen Oukooperdijk en Vinkeveen.
Ten oosten van Vinkeveen: restanten van de spoorbrug over de Veldwetering (km. 18.8).	Spoortracé bij de brug over de Veldwetering; met op de voorgrond een stuk spoorstaaf dat verticaal de grond is ingebracht. Heeft mogelijk van doen met het verloop van de helling van de spoorlijn bij de brug.	Nog een stuk spoorstaaf in de grond bij de voormalige brug over de Veldwetering. Let ook op de authentieke ballast.	Ten oosten van Vinkeveen	Originele kilometerpaal, maar helaas onleesbaar, ten oosten van Vinkeveen.
Brug in het tracé ten oosten van Vinkeveen. Deze brug is volgens ons voor wandelaars gelegd over een pas na de opbraak van het spoor gegraven sloot. (ca. km. 18.0).	Ten oosten van Vinkeveen: een gevallen hecto- of kilometerpaal; helaas ook onleesbaar.	Vinkeveen; spoortracé bij km. 17.8.	Vinkeveen: wederom een onleesbare hectometerpaal.	Ten oosten van Vinkeveen.
En alweer een oude hectometerpaal en wederom onleesbaar.	Tracé bij Vinkeveen.	Tracé bij Vinkeveen.	Tracé bij Vinkeveen, ca. km. 17.0.	Vinkeveen, bij de voormalige brug over de Voorwetering (km. 16.7), met op de achtergrond het oude stationsgebouw.
Station Vinkeveen (km. 16.654): authentieke bordjes en aanduidingen op de perrongevel.	Station Vinkeveen.	Station Vinkeveen (archiefopname 23 januari 1992).	Vinkeveen, voormalig emplacement.	Vinkeveen, voormalig emplacement in 1992.
Vinkeveen; men wil kennelijk niet dat de oude tijden herleven.	Vinkeveen, met op de achtergrond brugwachterswoning 48 en een (nieuwe) brug over de Ringvaart (km. 16.3).	In 1992 was de woning bij de brug over de Ringvaart gehalveerd. De brug zelf was trouwens ook niet aanwezig, maar dat is helaas niet zichtbaar op de foto.	Ingezonden foto: De oorspronkelijke klapbrug over de Ringvaart te Vinkeveen, op 20 december 1985, tijdens de allerlaatste rit van het onthoofde motorrijtuig 21. (Foto Frank Oude Elferink)	Vinkeveen, de in oorspronkelijke staat teruggerestaureerde brugwachterswoning nr. 48.
Nogmaals de dubbele brugwachterswoning bij de Ringvaart.	Vinkeveen, tracé bij km. 16.0.	Vinkeveen, tracé bij km. 16.0. (gezien richting Wilnis).	Vinkeveen; afscheiding, gebouwd van oude spoorbiels.	In een sloot langs het spoor ten westen van Vinkeveen: vaste bezoekers van Railtrash weten dat wij erg hechten aan interessante sociaal-culturele fenomenen. Wij feliciteren daarom Het Witte Weekblad met hun voortreffelijke Luie...
Schaduwspel bij km. 15.6.	Tracé tussen Vinkeveen en Wilnis.	Tracé tussen Vinkeveen en Wilnis.	Wilnis, km. 14.5: spoorhalte-reminiscenties	Wilnis: Railtrash-redacteur bestudeert het info-bord op de volgende foto.
Wilnis: info-bord.	Restanten van de brug over de Hoofdvaart, km. 14.426.	Voormalig station Wilnis.	Voormalig station Wilnis.	Tracé bij Wilnis (km. 14.2), gezien richting Mijdrecht.
Wilnis: tracé langs de Wethouder van Damlaan.	Tussen Wilnis en Mijdrecht: bij de Veenweg.	Tussen Wilnis en Mijdrecht: bij de Wilnisse Zijweg.	Mijdrecht: nabij de Nijverheidsweg.	Mijdrecht: nabij de Nijverheidsweg.
Mijdrecht: tracé van voormalige fabrieksaansluiting.	Mijdrecht: nabij de Nijverheidsweg.	Mijdrecht: autosloperij Hedaco op het tracé bij de Nijverheidsweg. Hier eindigt voorlopig onze spoorexploratie.

Totaal aantal foto's: 63 | Laatste aanpassing: 11-7-11 22:04 | Gegenereerd door JAlbum & Chameleon | Help

Nieuwersluis - Mijdrecht (2007) / Railtrash! - copyright Victor M. Lansink