Railtrash!
»
Spooraansluitingen in Oosterhout en Gilze-Rijen - 8 januari 2006
De in 1979 geopende spoorlijn naar Oosterhout Weststad: deze spoorlijn is in feite een naar het zuiden afzwaaiende voortzetting van het restant van de Langstraatspoorweg (Lage Zwaluwe-Made en Drimmelen; zie eerder Railtrash!-pagina's). Het spoor gaat hier (km. 0,8) met een wijde boog richting Oosterhout. Ik kijk hier echter naar het noorden en op de plek waar ik sta lag haaks het opgebroken deel van de Langstraatspoorweg
bij Made en Drimmelen: spoor bij km. 0.9, naar het zuiden
bij Made en Drimmelen: overweg bij km. 1.9, met dijkcoupure
bij Made en Drimmelen: bij km. 1.8, naar het zuiden
bij Made en Drimmelen: overweg bij km. 1.925, gefotografeerd vanaf dijkcoupure
bij Made en Drimmelen: spoor bij km. 1.8 (naar het noorden)
bij Made en Drimmelen: betonfabriek aan overzijde van het Wilhelminakanaal (zal wel onder Geertruidenberg vallen)
bij Made en Drimmelen: overweg km. 1.925
Oosterhout Weststad: overweg Negenmorgenweg km. 3.6, met op de achtergrond de betonfabriek van Martens
Oosterhout Weststad: wissel bij km. 3.8, het aftakkende spoor (voorste spoor) is als het ware een nieuwere parallelverbinding (aangelegd in 2000) en voert langs Ikea en komt vervolgens weer op de oude route uit vlak voor het emplacement Weststad. Deze parallelverbinding kent een eigen kilometrering van 300.0 tot 301.8
Oosterhout Weststad: km. 3.8 (hectometerbordjes staan niet op paaltjes, maar zijn op de dwarsliggers gemonteerd)
Oosterhout Weststad; km. 4.0
Oosterhout Weststad: km. 4,2
Oosterhout Weststad: km. 4,2
Oosterhout Weststad: km. 4,2
Oosterhout Weststad: "oude" lijn ca. km. 6.0)
Oosterhout Weststad: emplacement bij autoimporteur Gefco en Ikea
Oosterhout Weststad: emplacement bij autoimporteur Gefco en Ikea
Oosterhout Weststad: boog in nieuwe parallelverbinding met doorlaatbrug; op de achtergrond autoimporteur Gefco.
Oosterhout Weststad: boog naar het emplacement Weststad in de nieuwe parallelverbinding (km. 301.7)
Oosterhout Weststad: bij de overweg Koopvaardijweg (km. 6.3)
Oosterhout Weststad: boog langs de Industrieweg, met op de achtergrond de Amercentrale te Geertruidenberg
Oosterhout Weststad: emplacement (telelens 400 mm met tegenlicht)
Oosterhout Weststad: emplacement noordzijde
Oosterhout Weststad: emplacement noordzijde (km. 301.8 volgens de kilometrering van de nieuwe parallelverbinding)
Oosterhout Weststad: emplacement, met op de achtergrond de Insteekhaven
Oosterhout Weststad: emplacement noordzijde
Oosterhout Weststad: emplacement noordzijde, met HALI overweg Koopvaardijweg
Oosterhout Weststad, ter hoogte van de Energieweg; het spoor links gaat langs de Energieweg en rechts gaat naar autoimporteur Walon
Oosterhout Weststad: emplacement, met afzwaaier langs de Rederijweg
Oosterhout Weststad: emplacement zuidzijde (ik balanceer op afsluithek)
Oosterhout Weststad: emplacement zuidzijde
Oosterhout Weststad: handwissel bij emplacement langs de Weststadweg
Oosterhout Weststad: overweg Energieweg
Oosterhout Weststad: langs de Weststadweg
Oosterhout Weststad: spooraansluiting naar autoimporteur Walon
Oosterhout Weststad: overweg bij de Energieweg
Oosterhout Weststad: spoor naar Walon
Oosterhout Weststad: stootjuk aan eindpunt spoor langs de Rederijweg
Oosterhout Weststad: spoor langs de Rederijweg
Oosterhout Weststad: stootjuk aan eindpunt spoor langs de Energieweg
Oosterhout Weststad: spoor langs loods van Jac. Caron BV aan de Energieweg
Oosterhout Weststad: spoor naar de firma Gebr. Van Dijk aan de Rederijweg
Oosterhout Weststad: wissel in het spoor langs de Rederijweg
raccordement naar het Industrieterrein Oosterhout Vijf Eiken (aangelegd in 1969/1970, opgeheven in 1993): eindpunt aan de Souvereinstraat; er liep nog een tweede spoortje 100 meter verder (links) totdat de loods gebouwd werd
raccordement naar het Industrieterrein Oosterhout Vijf Eiken: emplacement bij de Karolusstraat
raccordement naar het Industrieterrein Oosterhout Vijf Eiken: handwissel bij de Karolusstraat
raccordement naar het Industrieterrein Oosterhout Vijf Eiken, overweg Ketenbaan te Oosterhout
raccordement naar het Industrieterrein Oosterhout Vijf Eiken, bedieningskastje bij de overweg Nassaulaan te Rijen
raccordement naar het Industrieterrein Oosterhout Vijf Eiken: overweg Nassaulaan te Rijen
afzwaaier richting de spoorlijn Breda-Tilburg, bij de overweg in de Oosterhoutseweg
afsluitkruis in de spoorlijn naar Industrieterrein Osterhout Vijf Eiken, gefotografeerd vanaf de overweg in de Sportparkweg te Rijen
gezicht vanaf het station Gilze-Rijen op de (overwoekerde) lijn naar Oosterhout Industrieterrein Vijf Eiken (voorbij het wissel)
hal van het voor kaartverkoop gesloten station Gilze-Rijen
herinneringsplaquette aan de gevallene (Cornelis Broesders)in de hal van het station
station Gilze-Rijen
"Verboden pver/langs de sporen te lopen" - Ik beloof geen beterschap! (al lopen wij nooit over druk bereden sporen).
het slechts enkele honderden meters lange, in 1954 aangelegde en weinig gebruikte raccordement naar de militaire losplaats Gilze-Rijen Vijf Eiken, met op de achtergrond het afsluithek en de spoorlijn Breda-Tilburg
raccordement naar de militaire losplaats Gilze-Rijen Vijf Eiken, met overweg in de Oosterhoutseweg
raccordement naar de militaire losplaats Gilze-Rijen Vijf Eiken
raccordement naar de militaire losplaats Gilze-Rijen Vijf Eiken, overweg Oosterhoutseweg en daarachter het afsluithek van de laad- en losplaats (Geniepark). Tijdens recente asfalteringswerkzaamheden aan de weg zijn de sleuven in de overweg dichtgesmeerd, zodat het achterliggende emplacement voorlopig onbereikbaar is...
raccordement naar de militaire losplaats Gilze-Rijen Vijf Eiken, gefotografeerd door het afsluithek van de laad- en losplaats
Totaal aantal foto's:
62
| Laatste aanpassing:
11-8-11 22:49
| Gegenereerd door
JAlbum
&
Chameleon
|
Help
Railtrash! - Alle foto's copyright Victor M. Lansink Spooraansluitingen in Oosterhout en Gilze-Rijen - 8 januari 2006