oude en ontbrekende reportages

Hieronder vindt u een overzicht van alle momenteel niet beschikbare Railtrash!-reportages. Indien u hierover vragen en/of verzoeknummers heeft, mail gerust!

----------- >

Wankendorf - Ascheberg (16/17 Juni 2010) ((60 images)
Teilstück der 1995 stilgegte Strecke Neumünster - Aschedorf (Schleswig-Holstein). Teile der Strecke sind neulich privat verkauft worden, also Abbruch der Schienen wird bald geschehen.

Sneeuwtrash! (38 images)
Eigenlijk hadden we voor u een fijne sneeuwreportage over een stuk Langstraatspoorlijn bedacht, maar door het heden -niet geheel ten onrechte- afgekondigde weeralarm, is het bij een zondagmiddagommetje in de eigen stad (Utrecht) gebleven...

Ins Revier Hinein! (Dezember 1993/Januar 1994) (95 images)
Aus den Archiven von Railtrash! : Ruhrgebiet und Eisenbahnforschungen / führerstandmitfahrten / ETA-erinnerungen! 100% reine Melancholie - Tour de Ruhr - Akkutriebwagen 515 - !!!

Bummeln durchs Ruhrgebiet (Duisburg, Walsum, Dinslaken) (58 images)
Eine Wochenende-bummel durchs Ruhrgebiet (Dinslaken, Walsum, Duisburg) in Zusammenarbeit mit dem Ruhrburo (www.ruhrburo.com).

Station Lage Zwaluwe - Het mooiste station van Nederland (14 december 2008) (22 images)
Door de redactie van Railtrash uitgeroepen tot het mooiste station van Nederland: 14 sporen, 3 perrons, een forse loopbrug over het station, een verouderde rijwielstalling, een oversizede parkeerplaats, nauwelijks reizigers en geen bebouwing in de wijde omgeving te bekennen. Een hypermoderne, surrealistische vervoersmachine in een winderige en desolate omgeving. Natuurlijk was het vroeger allemaal beter: een schattig stationsgebouwtje uit de wederopbouwperiode, dat ooit zelfs een beperkte stationsrestauratie had, werd in 2001 gesloopt ten behoeve van de aanleg van de zinloze HSL-sporen. Tegenover het station was een buurtje, met het hotel van Victor Buys. Helaas allemaal weg nu, maar toch is station Lage Zwaluwe nog steeds de moeite waard om op koude, winderige, bewolkte zondagochtenden te bezoeken. Binnenkort laten wij u mogelijk nog meer pittoreske hoekjes van dit station zien. Hier vast een voorsmaak.

Nijmegen - Kranenburg in de sneeuw (26 december 2000) (32 images)
Speciaal voor de feestdagen een fijne winterreportage met sneeuw en mistroostigheid op de verlaten spoorlijn tussen Nijmegen en Kranenburg. (Opnames uit het jaar 2000)

Nieuw Amsterdam - Schoonebeek (5 mei 2006) (54 images)
De laatste volledig en uitsluitend "analoog" gefotografeerde reportage die de fotografen van Railtrash maakten lag -geheel ten onrechte- al enige tijd in de kast. We hebben deze dia's (kleinbeeld en 6x6) uit mei 2006 voor u proberen af te stoffen en nemen u mee over de speciaal voor olietransporten in 1946 aangelegde 7 km. lange spoorlijn tussen Nieuw Amsterdam en Schoonebeek (de NAM-lijn). Deze lijn wordt al sinds 1996 niet meer bereden, maar om onduidelijke redenen nog wel onderhouden.

Hotel Laag Soeren (Dullemond) (66 images)
Geen rails, wel trash! - Een bezoek aan het sinds de jaren '70 verlaten Hotel Laag Soeren (ook wel bekend als Hotel Dullemond) aan de Harderwijkerweg te Laag Soeren (gemeente Rheden). Het oudste gedeelte van het gebouw dateert nog van 1857 en had sinds de jaren '30 van de vorige eeuw een hotelfunctie. Jarenlange leegstand, kraakacties, brandstichting(en) en vandalisme hebben het hotel anno 2008 tot een nog nauwelijks betreedbare puinhoop gemaakt. De Redactie van Railtrash is op een fraaie oktobernamiddag in 2008 nog snel voor een fotografische impressie langsgeweest, voordat er van het hotel helemaal niets herkenbaars meer over is.

Waterloopkundig Laboratorium Kraggenburg, 11 oktober 2008 (54 images)
Vanwege het huidige economische klimaat overweegt de redactie van Railtrash om zich niet alleen op (oude) spoorlijnen te richten, maar ook op de teloorgang van waterbouwkundige werken, zoals kanalen en havens. Om een en ander eerst eens in het klein te proberen, zijn we op een zonnige oktobernamiddag naar Kraggenburg in de Noordoostpolder getogen, om enkele proeven te nemen in het Waterloopkundig Laboratorium, alwaar, zowel in drie reusachtige hallen als in het omliggende bos, waterbouwkundige werken op schaal aan allerlei proeven onderworpen kunnen worden. De resultaten van ons onderzoek voegen wij hierbij. Onze redactiemedewerkers beraden zich op een vervolg.
(Het Waterloopkundig lab bleek al sinds 1996 gesloten te zijn.)

Wilnis - Mijdrecht - Uithoorn - De Kwakel (-Aalsmeer) - 25 mei 2008 (88 images)
Wij van Railtrash! nodigen u uit om ons op deze regenachtige zondagnamiddag te voet te vergezellen over het tracé van de voormalige spoorlijn van Wilnis tot Aalsmeer via Mijdrecht, Uithoorn en De Kwakel.
Deze wandeling is in aanluiting op de in oktober vorig jaar gemaakte tocht van Nieuwersluis tot Wilnis.
Het gedeelte Nieuwersluis-Aalsmeer maakte deel uit van het omvangrijke net van lokaalspoorwegen door de Haarlemmermeer van de HESM. Het stuk tot De Kwakel dat wij vandaag bewandelen is in 1986 opgebroken. Het vervolg tot Aalsmeer was al in de jaren '70 verdwenen.

Wuppertal Vohwinkel (20 images)
Bahnhof Wuppertal Vohwinkel, Bilder aus 1993, 1995, 1997, 2002 und 2007.

Vleuten - Utrecht Terwijde (40 images)
Heden een wandeling over het onttakelde lage tracé tussen Vleuten en Utrecht Terwijde, nadat de eerste twee nieuwe, hoge sporen en de nieuwe stations Vleuten en Utrecht Terwijde in dienst zijn gekomen. Op het oude, lage tracé zullen binnenkort het derde en vierde hoge spoor tussen Utrecht en Woerden gebouwd worden.

Ruhrtalbahn (66 images)
Bilder der Ruhrtalbahn aus einem Schienenbus auf einem Regentag.

Erzbahn Emscherbruch (Bochumer Verein - Hafen Grimberg) - 28 Juli 2007 (74 images)
Die Erzbahn Emscherbruch (Bochum - Gelsenkirchen Bismarck/Herne) ist eine etwa 9 Km. lange ehemalige Werkbahn die in mehreren Teilabschnitten zwischen 1912 und 1929 gebaut wurde, um die Stahlunternehmen der Schalker und Bochumer Vereins sowie mehreren Zechen an den neuen Wasserweg Rhein-Herne Kanal an zu schliessen. Nach der Stilllegung der Stahlindustrien wurde die Bahn neulich in eine Rad- und Wanderweg umgebaut. Obwohl dieser Radweg nach unserer Meinung ein bißchen zu viel turistifiziert ist, gibt es allerdings unterwegs manche interessante Sachen von großer Schönheit, z.B. das verfallene Stellwerk der Schalker Verein und viele Überquerungen von malerischen Güterstrecken.

U-Verlagerung Kauz / Schee Tunnel / Eisenbahn Wuppertal Wichlinghausen - Hattingen (Ruhr) - 27 Juli 2007 (55 images)
Mit Riesensprungen entlang der Eisenbahn Wuppertal Wichlinghausen - Hattingen (23 Km.) die 1984 stillgelegt wurde. Höhepunkt der Strecke ist der 721 Meter lange, zwei-röhrige Schee Tunnel der im Zweiten Weltkrieg unter dem Namen "Kauz" als U-Verlagerung (unterirdische Rüstungsfabrik) diente für die Endmontage der Düsenjäger Me 262.

Remilly-Allicourt - Raucourt-et-Flaba (14 Julliet 2007) (18 images)
De lijn van Remilly-Allicourt naar Raucourt-et-Flaba is een kort (7 km.), in 1872 geopend zijlijntje van de Maaslijn Sedan-Verdun en voert langs het riviertje de Ennemane naar enkele oude ijzerverwerkende industrieën.

Flensburg - Flensburg Weiche - Unaften (22 Juni 2007) (36 images)
In Schleswig-Holstein, von Flensburg Weiche bis zum Unaften (8 Km.) entlang die 1889 eröffnete und 1981 für Personenverkehr eingestellte Strecke nach Niebüll. Die Strecke ist für Güterverkehr niemals offiziell stillgelegt, aber es hat schon seit Jahren kein Zugverkehr mehr auf der Strecke gegeben. Wir fangen jedoch an im Flensburg Hbf.

Flensburger Hafenbahn (20 Juni 2007) (37 images)
Die Eisenbahn entlang der Flensburger Hafenbahn, quer durch die Altstadt.

Kranenburg – Letzter Frühling (31 März 2007) (57 images)
Jetzt hat man die beide Stellwerke des ehemaligen Bahnhofs Kranenburg (Linie Nimwegen-Kleve) abgebrochen, sowie die meisten Formsignale entfernt und den Zollbahnsteig teilweise abgebaut. Kranenburg ist nicht mehr das Kranenburg so wie die Railtrash-Redaktion es im vergangenen Jahrzehnt mehrfachs besucht hat. Noch einmal werden wir uns in Kranenburg treffen und verabschieden uns…bis zum nächsten mal.

Herbst in Kranenburg (28 Oktober 2006) (31 images)

Santpoort Noord - IJmuiden revisited (16 oktober 2006) (71 images)

Santpoort Noord - IJmuiden revisited (16 oktober 2006) (17 images)
Foto's van de spoorlijn Santpoort Noord - IJmuiden, gemaakt met een panoramacamera met roterende lens. Voor een uitgebreide reportage in kleuren zie de hier boven geplaatste fotoreeks.

Amersfoort - Woudenberg - 15 oktober 2006 (15 images)
Met panoramacamera - Nee, vreest niet: het zal geen flauw maniertje worden.

Darssbahn (Barth - Prerow) - Juni 2006 (44 images)
Die Darssbahn von Barth nach Prerow auf der Halbinsel Darss (etwa 18 km.) wurde 1910 eröffnet und diente vor allem den Badeverkehr. Bereits 1945 wurde die Strecke geschlossen weil die Gleise von den Russen wie eine Art 'Wiedergutmachung' wurden abgefahren. Nachdem wurde der Teilschnitt Barth -Bresewitz wiederaufgebaut für die Nationale Volksarmee, aber anfang 90er Jahre ausser betrieb genommen. Der Abschnitt Barth - Bresewitz / Meiningenbrücke ist jetzt teilweise von Gras überwachsen; die Meiningenbrücke dient heute dem Wegverkehr; zwischen der Meiningenbrücke und Zingst ist die Trasse in einen Radweg verwandelt und zwischen Zingst und Prerow ist die Trasse mehrenteils völlig überwachsen.

Van Kleve naar Kranenburg (Von Kleve nach Kranenburg - Eisenbahnfrühlingsforschungen) - Akte A: Schwarz und Weiss - 2 April 2006 (46 images)
Im Anschluss an die Kranenburger/Nimwegener Eisenbahnwanderungen (Sehe ganz unten auf der Hauptseite), eine Reportage über den seit 1991 stillgelegten Streckenabschnitt Kleve - Kranenburg. Bitte schauen Sie sich auch die obenstehende parallelle Farbenbilder an.

Station Arnhem Zuid (Arnhem Schuytgraaf) - 5 februari 2006 (20 images)
Geïnteresseerd in spoorwegstations kon de redactie van RAILTRASH! het natuurlijk niet nalaten om eens een bezoek te treffen aan het in december geopende station ARNHEM ZUID tussen Elst en Arnhem. Hierbij een beknopt fotoverslag. Tijdens het bezoek viel ons op dat het station weliswaar van een fraaie architectuur is, maar dat er:
A -geen enkele kleur te bekennen valt behalve diverse tinten grijs, dat er
B -nergens op het perron vermeld staat dat dit station Arnhem Zuid betreft (NB wij waren in de veronderstelling dat stationsnamen met windstreken niet meer mochten; in de jarenlange projectfase van het station sprak men ook steevast van Arnhem Schuytgraaf) en
C -dat er nergens ook maar aan enige bebording gedaan is (ook geen reclame).

IJzeren Rijn deel 2a (Roermond-Dalheim) - 5 oktober 2005 (33 images)
Vervolg van de reportage langs de IJzeren Rijn. Ditmaal wederom te voet van Roermond naar Dalheim (Duitsland). Deze 18 kilometer lange tocht voert ons via het voormalige station Melick-Herkenbosch en het gewezen grensstation Vlodrop door het natuurgebied de Meinweg naar het desolate Duitse grensstation Dalheim. Een tegelijkertijd gemaakte serie kleurendia's met veel pittige details zal een dezer dagen ook worden toegevoegd alsmede in de nabije toekomst reportages langs de lijn Dalheim-Mönchengladbach en Dalheim-Baal.

IJzeren Rijn - deel 1b: Weert - Budel - Hamont (18 september 2005, kleurenopnmaes) (60 images)
Synchroon aan deel 1a loopt deze meer uitgebreide reportage in kleurendia's. Startpunt is de voormalige overweg bij km. 61.8 ten westen van Weert, alwaar we de automobiel parkeerden. Vandaaruit gaat het lopend langs de roestige rails eerst in oostelijke richting naar de spoorbrug over de Zuid-Willemsvaart (km. 62.7), daarna weer terug, over de Boshoverheide, naar het voormalige station Budel en vandaar door naar Hamont; het Belgische grensstation. Van Hamont weer terug naar Budel, waar we de bus namen tot Schutsluis nr. 16. Lopen naar de auto en dan nog even gauw in het laatste nazomerlicht van die dag langs de Zinkwitfabriek te Budel Dorplein en tenslotte eten bij de IJzeren Rijn te Budel-Schoot (Stationsweg 21).

Langstraatspoorweg-exploraties 2: 's-Hertogenbosch-Vlijmen (4 september 2005) (37 images)

Tweede tocht op warme nazomernamiddag langs en over de Langstraatspoorlijn (oneerbiedig ook wel de Halvezolenlijn genoemd); ditmaal te voet van 's-Hertogenbosch tot Vlijmen, met o.a. een bezoek aan de in restauratie zijnde Moerputtenbrug en andere even spannende als roestige relicten van deze weinig succesvolle ex-Staatsspoorlijn. (opnames gemaakt op 4 september 2005).

Paldiski (Estonia) - 27th june 2005 (40 images)

Pictures token during a walk on the peninsula of Paldiski (50 km. west of Tallinn), showing abandoned and destroyed Soviet army barracks and other vague remains of the cold war era. At Paldiski, one still can find the ruined Soviet (nucleair) submarine training centre and other former military trash (also from World War I and II). I didn't had the time to visit everything, unfortunately. This is just an impression. Please check the internet for more pictorial explorations from others.

Niederrheinische Eisenbahnforschungen - Akte 2: Wesel-Büderich (21 Mai 2005) (65 images)

Bahnhof Wesel, Hafenbahn Wesel, ehemalige Eisenbahnbrücke Wesel, Solvay-bahn, Venloer und Boxteler Bahn, Niag-bahn Borth, ehemalige Ziegelei Büderich (fortsetzung von Niederrheinische Eisenbahnforschungen Akte 1)

Niederrheinische Eisenbahnforschungen - Akte 1: Emmerich-Wesel (1 Mai 2005) (70 images)

Eisenbahn Emmerich-Wesel (und teilweise die Linie Wesel-Bocholt), Bahnhof Emmerich, Haus Hueth, ehemalige Eisenbahnbrücke Wesel (ostliche Rheinufer) und Rheinhafen Wesel am 1. Mai 2005.

Industrie- en Spoortournee door Zuidoost-Drente (20 maart 2005) (90 images)

Rondrit door Zuidoost-Drente, met o.a. de voormalige Union rijwielenfabriek te Nieuwleusen, station en goederenloods te Coevorden, een leegstaande melkfabriek en dito aardappelmeelfabriek te Coevorden, Bentheimer Eisenbahn, NAM-spoorlijn Nieuw Amsterdam-Schoonebeek, turfstrooiselfabriek Veldkamp en fijnstrooiselfabriek Griendtsveen, Industrieel Smalspoormuseum te Erica, Purit-maatschappij te Klazienaveen, wederopbouwdienstwoning bij station Nieuw Amsterdam etc etc.

Krefelder Post-Weihnachtstour, 27 Dezember 2004 (81 images)

Bahnhöfe und Gleisanlage in Krefeld und Duisburg Rheinhausen, 27 Dezember 2004 - (Bahnhöfe Krefeld Uerdingen, Krefeld Linn, Krefeld Oppum, Krefeld Hbf, Gleis- und Industrieanlagen Krefeld Stadthafen/Rheinhafen und Bayer AG, Bahnhöfe Hohenbudberg Bayerwerk, Duisburg Rheinhausen und Rheinhausen Ost)

Kranenburg - Nijmegen (30 oktober 2004) - bis (29 images)

Te voet van Kranenburg naar Nijmegen op fraaie herfstdag in 2004. Dit betreffen scans van de kleinbeeld-dia's die gelijktijdig gemaakt werden met de 'systematische reportage' elders op Railtrash.

Boxtel - Veghel (11 oktober 2004) - bis (47 images)

Deze reportage is analoog aan en gelijktijdig gemaakt met de eerdere reportage van de voormalige NBDS-lijn van Boxtel tot Veghel, elders op Railtrash! In deze reportage, gemaakt met kleinbeeld-camera en dia-film, is niet het streng-dogmatische principe van om de hele kilometer heen- en terug-fotograferen leidend, maar wordt er meer uit de losse hand geschoten, zodat enkele tot nog toe onbelicht gebleven details nu ook in de schijnwerper komen. Dit is deel 1 (of deel 1a) van een nog te publiceren reeks afzonderlijke reportages van de gehele NBDS-lijn van Boxtel tot Wesel, gemaakt tussen 1993 en 2004.

Boxtel - Veghel (11 oktober 2004) (40 images)
Een oktoberwandeling over de niet meer in gebruik zijnde goederenspoorlijn (restant ex-NBDS lijn Boxtel - Wesel) op 11 oktober 2004.

Roodeschool - Eemshaven - 22 augustus 2004 (30 images)

Reeds eerder elders op het Net gepubliceerd, maar nu na veler verzoek ook op Railtrash!: van Roodeschool aansluiting naar de Eemshaven (7.5 km.); de meest noordelijke spoorlijn van Nederland. Tijdens de wandeling werd de lijn 'systematisch gefotografeerd' , van km. 0.0 (Roodeschool aansluiting) tot km. 7.5 (eindpunt in de Eemshaven). Foto's werden gemaakt midden tussen de spoorrails, vanaf de dwarsligger die het dichtst bij het langs de spoorlijn geplaatste hectometerbordje ligt. De foto's werden gemaakt om de 500 meter; eerst in zuidelijke richting (Roodeschool), vervolgens werd de camera op statief 180 graden gedraaid en werd een foto gemaakt in noordelijke richting (Eemshaven).

Amersfoort-Woudenberg-De Haar 3 (15 september 2003) (30 images)

Kleve - Xanten (-Rheinberg) - 18 Mai 2003 (42 images)

Capita Selecta: die Niederrheinbahn Kleve - Xanten (stillgelegt/abgebaut) und weiter bis Rheinberg in 2003 (und einige zusätzliche Bilder aus 1992).

Nieuw Amsterdam - Schoonebeek (72 images)

Vaag gestruin op zomerse dag langs de andreaskruisen van de voormalige NAM-spoorlijn van Nieuw Amsterdam naar Schoonebeek op 28 juli 2002.

Amersfoort-Woudenberg-De Haar 2 (29 juli 2001) (65 images)

Lutum - St. Arnold (Linie Duisburg - Quakenbrück) - 1 Juli 2001 und 12 Mai 2007 (74 images)

Von der Duisburg-Quakenbrücker Linie heute die Teilstrecke von Lutum (km. 75.9) über Burgsteinfurt bis zum St. Arnold (km. 95.4). Dieser teil der ehemalige REG-linie ist neulich völlig abgebaut worden, mit Ausnahme von den Gleise am Bahnhof Burgsteinfurt (Strecke Gronau-Münster) und einige Meter am Bahnhof St. Arnold. Dies ist eine gemischte Doppelreportage mit Fotos aus 2001 (als die Gleise noch da waren...) und 2007 (einige Jahre nach dem Abbau).

Bahnbetriebswerk Rheine (D) (36 images)

Bilder von dem stilgelegten Bahnbetriebswerk Rheine, 18 März 2001, 1 Juli 2001 und 24 Juli 2004

Ins Revier Hinein - 17 März 2001 (38 images)

Ins Revier Hinein - Eine Neue Reihe Bilder des Schienennetz Ruhrgebiets; aus einem Schienenbus geschossen: die Strecken Herne - Wanne-Eickel - Gelsenkirchen Schalke und die Gelsenkirchener Hafenbahn bzw. der Hafen Grimberg.

Utrecht, Cartesiusweg (zwart-wit) (20 images)

In 2000 en 2002 maakte ik regelmatig een ommetje over het terrein van de voormalige Spoorstaaflasinrichting van de NS. Dit is het terrein dat ingeklemd is tussen de spoorlijnen Utrecht-Amsterdam, Utrecht-Gouda en de Cartesiusweg te Utrecht. Op dit terrein was nog een aantal lang niet gebruikte sporen te vinden alsmede enig desolaat materieel van de NS dat door het Rampenoefencentrum Stator als oefenobjecten wordt gebruikt. Onlangs is dit terrein grotendeels gesaneerd en is er een groot opstelterrein voor NS Rezigers aangelegd.

Utrecht, Cartesiusweg (kleur) (45 images)
Tweede deel met impressies van ommetjes over het NS-terrein achter de Cartesiusweg te Utrecht.

Ins Revier hinein! RAG-Bahnen im Ruhrgebiet (19 Februar 2000) (92 images)

Das Schienennetz der RAG-Bahnen (Ruhrkohle A.G.) an einem grauen Wintertag: Recklinghausen - Herten- Gelsenkirchen - Bottrop.

Cokesfabriek Anderlues (B), 30 maart 1996 (27 images)

Beelden gemaakt op het terrein van de cokesfabriek Anderlues bij Charleroi (België), 30 maart 1996 + enkele toegevoegde beelden van spoorwoningen en een uitgebrand seinhuis bij Binche en de locomotiefloods van Braine-le-Comte.

Duisburg Ruhrort + Duisburg Hochfeld Süd (1996/1998) (36 images)
Interieur van het station Duisburg Ruhrort en een nabijgelegen loods alsmede van station Duisburg Hochfeld Süd - Innenaufnahmen im Bahnhof Duisburg Ruhrort und in einem naheliegenden Schuppen sowie im Bahnhof Duisburg Hochfeld Süd.

Station Rusová (Bahnhof Rusova), augustus 1995 (40 images)
Nee, niet meteen wegzappen naar andere, gemakkelijkere plaatjespagina's, maar even gepaste aandacht voor het volgende: het station van het niet meer bestaande dorpje Rusová (Reischdorf) in het noordwesten van Tsjechië, vlakbij de grens met Duitsland, aan de spoorlijn Chomutov-Vejprty. Tijdens zomerreces in 1995 stuitte de Redactie van Railtrash op een groot en lomp, maar verlaten stationsgebouw waar echter nog wel treinen stopten. Het dorp Rusová (Reischdorf) dat bij dit station hoort bestaat grotendeels niet meer: het is verdwenen in de jaren zeventig tijdens de aanleg van een stuwmeer (Pressnitz-Stausee). Door de daar aan gepaard gaande ontvolking van de streek zal uiteraard het reizigersvervoer dientengevolge behoorlijk gereduceerd zijn. Het station zelf wordt ook niet meer bewoond en verval en vandalisme hebben om zich heen gegrepen. Opmerkelijk is overigens dat de gehele inventaris in het station in 1995 nog aanwezig was, zij het geplunderd en vernield. De Redactie van Railtrash, die toen nog in een rockband speelde, heeft zich in het station laten portretteren middels de zelfontspanner. Tussen de bende in het station vonden we ook nog enkele negatiefstroken die een beeld schetsen van de bewoner van het station, die misschien Josef Laskot heeft geheten en die mogelijk na zijn overlijden kind noch kraai had om zijn boeltje aan na te laten (er lag wel een dode hond in de vestibule). De redactie van Railtrash wil daarom bij deze uw aandacht vragen voor het onbekende, maar ongetwijfeld tragische relaas van de stationschef.
Naspeuringen op het internet leerden ons dat het station in uiteraard nog veel sterkere mate van verval is geraakt; zie daarom ook de 'linken' onderaan de Rusova-pagina.

# 90 - Braunkohlenbergbau im Rheinland - januar 1995 (23 images)

Braunkohlentagebau im Rheinland von RHEINBRAUN AG: Absetzer, Kraftwerke und Landschafte.

# 82 Ins Revier Hinein - 15 augustus 1994 (37 images)

Mit dem ETA-Triebwagen Reihe 515 durch das Ruhrgebiet!

Ins Revier Hinein! - 22 April 1994 (72 images)

Bahnbilder (Führerstandsrückfahrten) im Ruhrgebiet; aus einem Akkutriebwagen Reihe 515 geschossen mit einem 400 mm. Teleobjektiv.
100% Ruhrpott-Melancholie.

Tour-de-Ruhr (18 April 1994) (59 images)

Ins Revier Hinein Videostills: Oberhausen Hbf - Duisburg Meiderich Süd (4 April 1994) (32 images)
Videos und Stills aus dem Film 'Ins Revier Hinein' von Victor Lansink. Reisen Sie mit uns von Oberhausen Hbf bis Duisburg Meiderich Süd auf einem Regentag in 1994.

Ins Revier Hinein Videostills: Duisburg Meiderich Süd - Mülheim Styrum, 4 April 1994 (25 images)
Videos und stills aus dem Film 'Ins Revier Hinein' von Victor Lansink. Reisen Sie mit uns von Duisburg Meiderich Süd bis Mülheim Styrum auf einem Regentag in 1994.

An einem grauen Sonntag im Ruhrgebiet (6 Februar 1994) (22 images)

Jetzt sollen wir uns einige wunderbare Eisenbahnanlagen anschauen an einem Sonntag ohne Sonne in Februar im Ruhrpott...

Luchtspoor Rotterdam (19 oktober 1993) (12 images)

Archiefbeelden van de onttakeling van het luchtspoor te Rotterdam, met station Rotterdam Blaak en de Willemspoorbrug.

Op zoek naar het Technologiekerkhof (Schoonebeek/Amsterdamscheveld, 17 oktober 1993) (24 images)

In oktober 1993 reisde de redactie van Railtrash! af richting Schoonebeek/Amsterdamsche veld om aldaar het 'Technologiekerkhof' te bezoeken waar het boekje '13 dagwandelingen op zoek naar monumenten van Industriële Archeologie' van Alexander Artz uit 1988 over schrijft. Het betreft hier een aantal wegroestende machines uit de turfindustrie die op een veldje nabij de Turfstrooiselfabriek Griendtsveen zouden staan weg te roesten. Inderdaad troffen wij dit Technologiekerhof aan. De turf sopte onder onze voeten. En passant maakten wij ook een fotografische studie van een aantal Ja-knikkers in de omgeving van Schoonebeek en dat was maar goed ook, want enkele jaren later waren deze wonderlijke apparaten vrijwel allemaal verdwenen. Wie meer foto's uit deze omgeving wil zien, bezoeke ook de Railtrash!-pagina "Industrie- en Spoortournee door Zuidoost-Drente (20 maart 2005)".

Ins Revier Hinein - 29 Dezember 1992 (21 images)

Ein Streifzug durchs Ruhrgebiet! - Duisburg - Bochum Dahlhausen - Herne - Gelsenkirchen

# 42/43 Sloop van Plan E-rijtuigen op Arnhem Goederen, maart 1990 (52 images)
In het vroege voorjaar van 1990 was het goederenstation te Arnhem decor voor de slooppraktijken van de toen nog overvloedige vloot buitendienstgestelde en zeer asbestrijke rijtuigen van het type Plan E. De sloopwerkzaamheden werden voor NS uitgevoerd door de firma Kleyngeld. Toen begin april 1990 een aantal voor sloop gereedgestelde rijtuigen door brandstichting verloren ging (incluis een belendende loods voor meubelopslag) waren de rapen gaar en bleek bovendien dat de slopende firma niet over de benodigde vergunningen beschikte... De sloop werd opgeschort en vond in de daaropvolgende jaren elders plaats. In Arnhem werd voor de sloop gebruik gemaakt van de voormalige goederenloods van Van Gend & Loos. Deze loods, een ontwerp van S. van Ravesteyn uit de jaren twintig, werd (helaas) rond 1995 gesloopt. De hierbijgevoegde foto's werden op 28 en 31 maart 1990 gemaakt. Zie ook de foto's van de uitgebrande plan E-rijtuigen + meubelloods aan de Johan van Oldenbarneveltstraat te Arnhem in april 1990.

Tatort! - Duisburg Bruckhausen; Hubertusstrasse, 1990-1999. (29 images)

Che van Douven aus Düsseldorf schrieb uns: "Die Häuser dort sind mittlerweile alle abgersissen worden. Dort findet sich heute zum Teil ein großer Parkplatz (rechte Seite), bzw kleinere Schutthalden (linke Seite). Im weiteren Verlauf nach Bruckhausen Matenastraße werden die Häuser auf der Kaiser Wilhelmstraße (Hubertusstraße bis Werksbahnbrücke) auf der linken Seite ebenfalls bald abgerissen.
Bruckhausen selbst soll auch "entkernt" werden. Entsprechende Pläne dürften mittllerweile (die rede war von Herbst 2007) im Stadtrat beschlossen worden sein. Dort soll, wie übrigens auch das Industrieviertel am Hochfelder Bahnhof, ein
Landschaftspark entstehen. Man will auf diese Weise den Leerstand minimieren und die Stadtteile durch die neuen Grüngürtel aufwerten."

Langs Nederlandse Steenfabrieken (45 images)

Enkele voorbeelden van het verval in de Nederlandse grofkeramische industrie. In ons opgeruimde landje treft men weinig vervallen fabrieksgebouwen aan, maar de categorie steenfabrieken vormt een uitzondering op die regel. Bijgaand foto's van enkele steenfabrieken die ik en passant tegen ben gekomen in de afgelopen 15 jaar. Aan bod komen de Steenfabriek T&A te Boven-Spijk en de daarnaast gelegen Hollandsch-Duitsche Steenfabriek, de steenfabriek in de Ossenwaard bij Tull en 't Waal, steenfabriek Rusthoven bij Tjamsweer (bij Appingedam) en de steenfabriek De Groot tussen Rheden en Velp.

Borkense Baan / Borkener Bahn (selectie / auswahl) (45 images)

Naar aanleiding van de voorgaande serie systematische foto's hierbij -op veler verzoek- een selectie van willekeurige Borkense Baan-foto's uit de periode 1989-2004. N.B. een deel van deze reportage staat op Flickr.